俄罗斯的“幽灵之路”，6万人修建2032公里，低温冻死1.7万修路工

　　城市在发展的时候，各种道路的建设不能少，只有完善的道路体系才能让城市发展更快，所以道路建设是每个国家都在实施的工程。修建一条公路，在现在看来不是一件很困难的事情，但这也是因为施工设备更加先进，而且没有遇到特殊环境而已，如果遇到了，那就不是一件简单的事情。

　　修建公路最害怕出现事故，一旦出现人员伤亡，那么就是很严重的工程事故，整个公路建设都有可能因此停工。可是在俄罗斯却有一条被称为“幽灵之路”的公路，全长2032公里，但是却用了接近6万人修建，还因为低温冻死了1.7万修路工。

　　这条公路的全称就是M56联邦公路科雷马段，人们一般称它为科雷马公路。这条公路从雅库茨克出发，中间穿过奥米利亚康，最后抵达马加丹，整个路段全长2032公里。如果用如今的眼光和技术来看，修建这么长的公路不算十分苦难，可是对俄罗斯有过了解的人就知道，这条公路的环境有多恶劣。

　　雅库茨克、奥米利亚康和马加丹的共同特点就是寒冷，尤其是奥米利亚康，在冬季的温度最低可以达到零下64度，就算是在炎热的夏季，这里也就只有十几度的气温，而雅库茨克也是如此，就只有马加丹的气温稍微高一点。所以，在修建的时候，坚硬的冻土和严酷的寒风就是修路工要面对的难题。

　　当时苏联修建这条公路的时候，并没有什么先进的设备，再加上恶劣的环境，所以基本都是依靠纯手工搭建，导致修建的速度很慢，而且修路工面临的困难也更多。最开始抽调了上千名修路工，但是半年之后就死亡一半，多数原因是寒冷和营养不良。于是之后，苏联又从各大监狱之中抽调了5万多人来修建科雷马公路，最后付出了1.7万人的代价才修好。

　　这条公路修建完毕之后，为苏联打通了一条石油运输公路，极大地方便了苏联的石油开采。只不过这条公路只有在冬季的时候才好用，因为冻土层在夏季会解冻，整个道路泥泞不堪，一不小心还有可能会掉进坑里。不过现在科雷马公路已经成为一条自驾游冒险线路，很多追求刺激的人都喜欢来这里挑战，但是一下雨就会出现的白骨，也不是一般人能够接受的。

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