美媒：米格-29K取代苏-33上舰实为技术降级，俄罗斯为何这样选？

　　美国《商业内幕》网站2021年9月13日刊文，分析了俄罗斯将苏-33战机用作舰载战斗机的计划是如何失败的。

　　文章称，21世纪初，苏霍伊设计局研制的苏-33战斗机发展成为俄罗斯最强大的舰载战斗机，但在被一种更小但功能更全面的竞争对手击败后，苏霍伊设计局陷入到海军航空机型发展未来不确定的困境中。

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　　【2017年1月10日，在叙利亚附近的地中海，一架苏-33舰载机从“库兹涅佐夫海军上将”号航母上起飞】

　　在冷战后期，苏联战略家勾勒出一种新的力量投射平台，以保护苏联广阔的欧亚边境线的安全，并与北约的航母战斗群展开竞争。这种新的力量投射平台就是重型航空巡航舰或航空母舰和重型战舰的混合体。在最早的实施中，这些重型巡洋舰搭载有雅克-38垂直起降战斗机。然而，雅克-38舰载机因其性能不佳和严重的技术问题而迅速退役。苏联海军寻求的是一种更强大的舰载机解决方案，拥有更长的航程和更大的有效载荷能力，可执行高强度任务。

　　文章介绍称，苏联决定研制一种苏-27“侧卫”系列机的舰载型。这架战斗机最初被贴上“苏-27K”的标签，在1998年夏天推出后被更名为苏-33。尽管外观相似，但苏-33舰载机与苏-27战机相比有一系列的实际变化：加强型起落架、鸭翼、折叠机翼、明显更大的机翼面积，以及更强大的AL-31F3发动机。

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　　【2016年11月21日，在叙利亚附近的地中海，一架苏-33舰载机正准备降落到“库兹涅佐夫海军上将”号航母上】

　　文章指出，这些设计特点旨在适应航空母舰更紧凑的布局和更短的跑道。苏-33舰载机总共有12个挂载点，与苏-27相比多了两个额外的有效载荷挂载点。

　　但事实证明，苏-33舰载机对于在俄罗斯海军“库兹涅佐夫海军上将”号航母上进行舒适的大规模操作有点太大了。更重要的是，它缺乏在海军航空兵中实现其目标所需的全部有效载荷的集成能力。苏-33舰载机曾经也尝试过装备反舰导弹，总体而言，苏-33舰载机仍然是一款空中优势战斗机。

　　与苏-27战机一样，苏-33舰载机不能有效地执行对地攻击任务，这一事实使得苏-33舰载机无法用作沿海力量投射的专用工具，并显著降低了其作为“库兹涅佐夫海军上将”号航母的主力舰载战斗机的作战价值。

　　文章称，苏-33舰载机配备了一套老旧的航空电子设备，如果没有全面的改装计划，苏-33舰载机就无法进行有意义的升级，这对苏-33毫无帮助。

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　　【一架苏-33（左）和一架米格29K（右）在“库兹涅佐夫上将”号航母上】

　　2009年，俄罗斯海军决定用更便宜的米格-29K战机取代目前服役的30-35架苏-33舰载机。在某种意义上说，从苏-33到米格-29K的过渡标志着技术降级。因为，相比之下，苏-33舰载机拥有更远的航程和更强的机动性。然而，米格-29K作为一种对地攻击和多用途战斗机的能力要强得多，它能挂载更多的防区外导弹和制导炸弹。同样重要的是，米格-29K舰载机配备了电子对抗（ECM）系统、采用低可观测性技术和更先进的Zhuk-M多功能雷达，可显著提升对地攻击能力。

　　据报道，一些苏-33战斗机正在进行更新，安装更好的发动机，并改进了探测系统，以及其他未指明的改动，以使其更适合用作多用途战斗机。

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　　【2016年10月14日，“库兹涅佐夫海军上将”号航母和苏-33舰载机在维修厂】

　　文章称，升级包的内容和时间表仍不清楚。苏-33舰载机的服役前景与俄罗斯唯一的“库兹涅佐夫海军上将”号航空母舰的发展密不可分。在过去几年里，这艘航母在发生了灾难性事故后，目前其正在进行返厂维修和深度改装。

　　据报道，“库兹涅佐夫海军上将”号航母的改装包括改进以使其具有更可靠的飞行甲板，能够部署最新的苏-33和米格-29K型舰载机。

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